La Formula 1 giunge di nuovo in Brasile, come di consueto sulla pista di Interlagos (posta alla periferia della città di San Paolo). La pista è molto tecnica e piuttosto veloce, caratterizzata da numerosi saliscendi che ne tradiscono la vocazione di pista 'vecchia scuola'; lunga 4309 metri, è in realtà uno solo dei tanti layouts su cui sia possibile correre nell'impianto Brasiliano. Fino al 2003 il GP del Brasile era posto all'inizio della stagione agonistica, a volte persino quale gara d'apertura, ma dal 2004 è stato spostato alla fine della stagione per evitare problemi con la pioggia, che tra Marzo ed Aprile (in pieno Autunno australe) sferza sovente il Paese. Dal 2005 in poi il mondiale s'è sempre deciso sulle colline dell'autodromo dedicato ai piloti José-Carlos Pace ed Ayrton Senna: nel 2005 Alonso s'aggiudicò il mondiale con due gare d'anticipo, nel 2006 all'ultima gara, poi nel 2007 Räikkönen conquistò un titolo davvero rocambolesco, nel 2008 fu la volta di Hamilton che, sesto all'inizio dell'ultimo giro, riuscì a recuperare una posizione grazie alla crisi di gomme cui andò incontro la Toyota di Glock, strappando il titolo piloti a Massa che aveva, però, tagliato il traguardo da campione del mondo... 'provvisorio'! Quest'anno la Brawn potrebbe portarsi molto facilmente a casa il mondiale costruttori (basta un ottavo posto di uno dei suoi piloti), ma anche Button potrebbe chiudere la 'pratica' in anticipo (l'Inglese ha 14 punti di vantaggio su Barrichello e 16 su Vettel). Occorrerà però il massimo impegno da parte della Brawn, perché la Red Bull sui circuiti con curve veloci e tratti misti s'è sempre trovata benissimo. La McLaren, decisamente più a suo agio sui curvoni rispetto ad inizio stagione, potrebbe essere il vero 'ago della bilancia' di questo mondiale; grossa incognita è invece la Ferrari che potrebbe accusare problemi sui tornanti in sequenza ('pezzo forte', invece, per la McLaren).
La Bridgestone ha annunciato che porterà gomme supersoffici e medie.

I records dell'attuale layout (in uso dal 2000).
Sul giro in prova: Rubens Barrichello (2004, Ferrari F2004) in 1:09:822.
Best Pole: Rubens Barrichello (2004, Ferrari F2004) in 1:10:646.
Sul giro in gara: Juan-Pablo Montoya (2004, Williams FW26 - BMW) in 1:11:473.
Sulla distanza: Juan-Pablo Montoya (2004, Williams FW26 - BMW) in 1:28:01:451.

Un giro di pista con Jarno Trulli (2000, Jordan EJ10 - Mugen-Honda).


Albo d'oro del GP del Brasile.
1950-1972: non disputato.
1973 (São Paulo, Interlagos): Emerson Fittipaldi (Lotus 72d - Ford).
1974 (São Paulo, Interlagos): Emerson Fittipaldi (McLaren M23 - Ford).
1975 (São Paulo, Interlagos): Carlos Pace (Brabham BT44b - Ford).
1976 (São Paulo, Interlagos): Niki Lauda (Ferrari 312T).
1977 (São Paulo, Interlagos): Carlos Reutemann (Ferrari 312T2b).
1978 (Jacaperagua): Carlos Reutemann (Ferrari 312T2c).
1979 (São Paulo, Interlagos): Jacques Laffite (Ligier JS11 - Ford).
1980 (São Paulo, Interlagos): René Arnoux (Renault RE20 turbo).
1981 (Jacaperagua): Carlos Reutemann (Williams FW07c - Ford).
1982 (Jacaperagua): Alain Prost (Renault RE30b turbo).
1983 (Jacaperagua): Nélson Piquet (Brabham BT52 - BMW turbo).
1984 (Jacaperagua): Alain Prost (McLaren MP4/2 - TAG Porsche turbo).
1985 (Jacaperagua): Alain Prost (McLaren MP4/2b - TAG Porsche turbo).
1986 (Jacaperagua): Nélson Piquet (Williams FW11 - Honda turbo).
1987 (Jacaperagua): Alain Prost (McLaren MP4/3 - TAG Porsche turbo).
1988 (Jacaperagua): Alain Prost (McLaren MP4/4 - Honda turbo).
1989 (Jacaperagua): Nigel Mansell (Ferrari 640).
1990 (São Paulo, Interlagos): Alain Prost (Ferrari 641).
1991 (São Paulo, Interlagos): Ayrton Senna (McLaren MP4/6 - Honda).
1992 (São Paulo, Interlagos): Nigel Mansell (Williams FW14b - Renault).
1993 (São Paulo, Interlagos): Ayrton Senna (McLaren MP4/8 - Ford).
1994 (São Paulo, Interlagos): Michael Schumacher (Benetton B194 - Ford).
1995 (São Paulo, Interlagos): Michael Schumacher (Benetton B195 - Renault).
1996 (São Paulo, Interlagos): Damon Hill (Williams FW18 - Renault).
1997 (São Paulo, Interlagos): Jacques Villeneuve (Williams FW19 - Renault).
1998 (São Paulo, Interlagos): Mika Häkkinen (McLaren MP4/13 - Mercedes).
1999 (São Paulo, Interlagos): Mika Häkkinen (McLaren MP4/14 - Mercedes).
2000 (São Paulo, Interlagos): Michael Schumacher (Ferrari F1/2000).
2001 (São Paulo, Interlagos): David Coulthard (McLaren MP4/16 - Mercedes).
2002 (São Paulo, Interlagos): Michael Schumacher (Ferrari F2002).
2003 (São Paulo, Interlagos): Giancarlo Fisichella (Jordan EJ13 - Ford).
2004 (São Paulo, Interlagos): Juan-Pablo Montoya (Williams FW26 - BMW).
2005 (São Paulo, Interlagos): Juan-Pablo Montoya (McLaren MP4/20 - Mercedes).
2006 (São Paulo, Interlagos): Felipe Massa (Ferrari 248F1).
2007 (São Paulo, Interlagos): Kimi Räikkönen (Ferrari F2007).
2008 (São Paulo, Interlagos): Felipe Massa (Ferrari F2008).
2009 (São Paulo, Interlagos): Mark Webber (Red Bull RB5 - Renault).

Orari del GP del Brasile 2009.
Venerdì 16 Ottobre:
Libere I (15:00 - 16:30) - SkySport2.
Libere II (19:00 - 20:30) - SkySposrt2.
Sabato 17 Ottobre:
Libere III (16:00 - 17:00) - SkySport2.
Qualifiche (19:00 - 20:00) - RaI2 / SkySport2.
Domenica 18 Ottobre:
Gara (18:00 - 19:30 ca.) - RaI1 / SkySport2.

Edited by Zebedeus - 25/10/2009, 21:03

che bella questa pista

Questo e' in assoluto il mio circuito preferito....
ci sono sempre corse oltremodo spettacolari...

Si! Tutte corse da ricordare!

A me non piace particolarmente come pista, ma le gare sono sempre oltremodo spettacolari e poi piove spesso. Peccato che non sia la gara finale, perchè la sua spettacolarità lo rende adatto alla gara finale.


Speriamo di fare bene, ovviamente non dobbiamo aspettarci troppo in questo finale di stagione.

Dal 2006 la ferrari qui vince
e dal 2006 alonso va a podio

Prevista pioggia per il Gran Premio del Brasile

Per il finesettimana del Gran Premio del Brasile, penultimo round del 2009, e' previsto tempo instabile. Jenson Button ha bisogno soltanto di un terzo posto a Interlagos per vincere il mondiale piloti, ma la pioggia potrebbe rendere imprevedibile la gara brasiliana. “Se piove a Interlagos, sara' dura controllare la vettura perché li' si accumula molta acqua sull’asfalto. Spero che il tempo sia buono,” ha detto il pilota della BMW-Sauber Robert Kubica.



Anche quest'anno quindi potrebbe essere un gp al cardiopalma, seppur noi saremo meno presi dato che non siamo in lotta per i titoli.

Speriamo che piova, gara spettacolare. Poi anche se arriviamo ultimi ormai conta poco, ma almeno ci si diverte e magari ci scappa il colpaccio.

GP Brasile - Webber precede Barrichello

L'australiano della Red Bull è stato il più veloce di tutti nelle prime libere del Gp del Brasile. Alle sue spalle Barrichello e Vettel; Raikkonen ha chiuso in decima posizione, Fisichella 15esimo

C'è la Red Bull di Mark Webber davanti a tutti al termine della prima sessione di prove libere del Gp del Brasile, penultimo appuntamento del Mondiale 2009. L'australiano ha fermato il cronometro in 1'12"463 su un tracciato piuttosto insidioso a causa della pioggia.

Alle sue spalle si sono piazzati Rubens Barrichello (Brawn GP) e Sebastian Vettel (sull'altra Red Bull), staccati di circa 4 decimi. In difficoltà il leader del Mondiale, Button che al volante della seconda Brawn GP ha chiuso la sessione col settimo tempo staccato di circa 7 decimi da Webber.

Ancora in affanno le due Ferrari con Raikkonen lontano da Webber di 858 millesimi - in decima posizione - mentre Giancarlo Fisichella ha chiuso col 15esimo tempo davanti alla Renault di Alonso.

Eurosport

Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 14 Mark Webber RBR-Renault 1:12.463 29
2 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:12.874 0.411 32
3 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:12.932 0.469 27
4 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:12.989 0.526 25
5 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:13.048 0.585 25
6 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:13.067 0.604 21
7 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:13.141 0.678 29
8 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:13.147 0.684 23
9 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:13.232 0.769 23
10 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:13.321 0.858 24
11 9 Jarno Trulli Toyota 1:13.326 0.863 26
12 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:13.464 1.001 28
13 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:13.503 1.040 24
14 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:13.563 1.100 24
15 3 Giancarlo Fisichella Ferrari 1:13.619 1.156 23
16 7 Fernando Alonso Renault 1:13.787 1.324 28
17 21 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:13.829 1.366 26
18 10 Kamui Kobayashi Toyota 1:14.029 1.566 27
19 11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:14.040 1.577 38
20 8 Romain Grosjean Renault 1:14.173 1.710 23

Speriamo piova, come sembra praticamente sicuro, o per noi sarà durissima...

F1: Gp Brasile, Alonso leader nelle 2.e libere

Fernando Alonso è risultato il più veloce al termine della seconda sessione di prove libere in Brasile. Sul circuito di Intelagos lo spagnolo ha girato in 1'12"314, classificandosi davanti a tutti. Alle sue spalle lo svizzero della Toro Rosso Sebastien Buemi e il padrone di casa Rubens Barrichello. Quarto, invece, l'australiano Mark Webber, che aveva ottenuto il miglior tempo nella prima sessione. Il leader del Mondiale Jenson Button ha girato in 1'12"523, ottenendo il quinto tempo.

Molto peggio che nella prima sessione, invece, le Ferrari: Raikkonen ha chiuso diciottesimo con il tempo di 1'13"026, mentre Fisichella ha ottenuto il ventesimo tempo in 1'13"275. Il pilota romano, inoltre, ha chiuso la sessione con 20 minuti di anticipo per un problema tecnico. Le qualifiche del Gran Premio di Interlagos si terrano domani alle 19 ora italiana.



Pos No Driver Team Time/Retired Gap Laps
1 7 Fernando Alonso Renault 1:12.314 27
2 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:12.357 0.043 45
3 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 1:12.459 0.145 38
4 14 Mark Webber RBR-Renault 1:12.514 0.200 41
5 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 1:12.523 0.209 45
6 9 Jarno Trulli Toyota 1:12.605 0.291 37
7 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:12.611 0.297 45
8 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:12.633 0.319 42
9 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:12.720 0.406 35
10 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.749 0.435 39
11 8 Romain Grosjean Renault 1:12.806 0.492 27
12 5 Robert Kubica BMW Sauber 1:12.862 0.548 39
13 10 Kamui Kobayashi Toyota 1:12.869 0.555 40
14 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 1:12.929 0.615 41
15 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:12.948 0.634 38
16 21 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:12.950 0.636 36
17 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 1:12.992 0.678 39
18 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:13.026 0.712 42
19 11 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:13.041 0.727 40
20 3 Giancarlo Fisichella Ferrari 1:13.275 0.961 38

distacchi molto ravvicinati: tra il primo e l'ultimo non c'è nemmeno un secondo di differenza.

Come previsto siamo indietro, ma fa niente, ormai queste ultime due gare sono per la gloria e per il terzo posto costruttori.

Abbastanza indecifrabile la situazione. Posso dire una cosa? Meno male che l'epoca di Fisico in Ferrari stia per finire

Veramente Fisico ha avuto problemi all'uscita della pit lane e ha girato poco