un on-board di Felipe Massa



La Formula 1 approda nel piccolo emirato del Golfo Persico per il quarto appuntamento dell'anno, il Gran Premio del Bahrain sul circuito di Shakir a pochi chilometri a sud della capitale barenita Manama. Il circuito progettato dall'architetto tedesco Tilke, sorge in pieno deserto a pochi chilometri dal mare.

Il circus arriva in Bahrain ad una sola settimana di distanza dal week-end di Shanghai che, complice la pioggia, ha regalato una gara bella e spettacolare. Da sotto il diluvio e' uscito vincitore Sebastian Vettel, che si conferma abilissimo sul bagnato dopo la vittoria di Monza dello scorso anno. Vettel ha regalato alla Red Bull la prima vittoria della sua storia, ed e' stata doppietta con Webber in seconda posizione.

Insomma ha trionfato un team senza il famoso "diffusore col buco", soluzione dichiarata legale la scorsa settimana dalla Corte d'Appello Internazionale della FIA. Gia' dalla prima gara in Australia, comunque, la Red Bull, progettata da Newey, si era dimostrata un'ottima monoposto e forse con l'arrivo del diffusore magico le cose potrebbero anche migliorare.

Su tutte le furie, invece, Briatore che ha tuonato contro la decisione della ICA, affermando che l'obiettivo della riduzione dei costi e' stato cosi' completamente vanificato, visto che gli altri team saranno costretti ad investire molto denaro per cercare di mettersi al passo degli altri. Briatore ha anche chiesto che la FOTA, nella prossima riunione, decida di non corrispondere alla Brawn i soldi dei diritti TV spettanti alla ex Honda che erano stati concessi al team inglese. L'associazione dei team discutera' della cosa il prossimo 6 Maggio.

In casa Ferrari regna invece il caos piu' totale: dopo tre gare la Scuderia e' ancora a zero punti! Era dal 1981, in pratica un'era geologica fa, che la Ferrari non affrontava cosi' male l'inizio del campionato. Il team di Maranello sembra essere sprofondato in una gravissima crisi tecnica, non c'e' stata una gara senza problemi di affidabilita' delle componenti meccaniche. Neanche togliere il KERS e' servito a molto, anzi Massa ha tuonato contro la decisione chiedendone il ritorno a gran voce per i lunghi rettilinei di Shakir.

La F60 sembra un progetto nato male, e se a cio' si aggiungo problemi di affidabilita', errori nelle strategie, piloti con poco mordente, ecco che si ottiene la situazione attuale. Il team manager della Rossa, Stefano Domenicali, non ha escluso di abbandonare completamente lo sviluppo della F60, rinunciando cosi' alla stagione, per dedicarsi al 2010. Il dream team che non sbagliava un colpo e' ormai solo un lontano ricordo.

La McLaren invece, nonostante la macchina non sia assolutamente paragonabile a quelle migliori, riesce in un modo o nell'altro ad ottenere risultati che, visti i mezzi a disposizione, danno un po' di sorriso a Woking. Hamilton in Cina si e' messo in luce con un inizio di gara ottimo con tanti sorpassi, per poi commettere parecchi errori, che forse hanno tolto ai grigi la possibilita' di segnare ancora piu' punti.

Quello di Shakir e' il classico esempio dei nuovi circuiti-tipo della Formula 1 moderna: pista molto larga, enormi vie di fuga quasi sempre in asfalto, e faraoniche hospitality. Il tracciato si caratterizza per forti accelerazioni e brusche frenate, si tratta in pratica di una pista stop-and-go, paragonabile a quella Montreal anche per lo sforzo a cui sono sottoposti gli impianti frenanti.

La sabbia del deserto che circonda l’impianto rappresenta un bel problema: il vento che non manca mai, la trasporta sulla pista creando seri problemi di aderenza. Particolare attenzione alla curva 1 abbastanza distante dal traguardo, dove, specie in partenza, con gomme e freni freddi si puo' arrivare facilmente al bloccaggio delle ruote.

In aggiunta al circuito usato per il Gran Premio di Formula 1, l'impianto puo' utilizzare altre tre configurazioni alternative piu' brevi, chiamate inner track, outer track e paddock track. Sono anche disponibili un ovale e una striscia per dragster.

Lunghezza del circuito: 5,412 km
Giri da percorrere: 57
Distanza totale: 308,238 km
Numero di curve: 15 - 9 a destra e 6 a sinistra
Mescole Bridgestone: Supersoffice/Media
Record sul giro in prova: 1:29.848 - F Alonso - Renault - 2005
Record sul giro in gara: 1:30.252 - M Schumacher - Ferrari - 2004
Record sulla distanza: 1h28:34.875 - M Schumacher - Ferrari - 2004
Record di vittorie per pilota: F Alonso e F Massa - 2 vittorie
Record di vittorie per team: Ferrari - 3 vittorie
Record di pole per pilota: M Schumacher - 2 pole
Record di pole per team: Ferrari - 2 pole

Domenico Della Valle

Albo d'oro GP Bahrain
01. 2004 M Schumacher - Ferrari
02. 2005 F Alonso - Renault
03. 2006 F Alonso - Renault
04. 2007 F Massa - Ferrari
05. 2008 F Massa - Ferrari


Questi gli orari per il Gran Premio del Bahrain 2009

Venerdi' 24 Aprile
10:00-11:30 (09:00-10:30) Prove Libere 1 - Diretta su Sky Sport 2/16:9/HD
14:00-15:30 (13:00-14:30) Prove Libere 2 - Diretta su Sky Sport 2/16:9/HD

Sabato 25 Aprile
11:00-12:00 (10:00-11:00) Prove Libere 3 - Diretta su Sky Sport 2/16:9/HD
14:00-15:00 (13:00-14:00) Qualifiche - Diretta su Sky Sport 2/16:9/HD e Rai Due

Domenica 26 Aprile
15:00 (14:00) Gara - Diretta su Sky Sport 2/16:9/HD e Rai Uno

Gli orari tra parentesi si riferiscono all'Italia. 1 ora di differenza di fuso orario.

(f1grandprix)

Speriamo in qualche punto....

almeno un paio, tanto per staccare la Forza India...

Faremo bene in Bahranju (zero tituli!!)

GP Bahrain, Prove Libere 1: Hamilton in testa

Miglior tempo per Lewis Hamilton nella prima sessione di prove libere del Gran Premio del Bahrain. L'inglese della McLaren Mercedes ha girato a Sakhir in 1.33.647 precedendo le due BMW Sauber di Nick Heidfeld e Robert Kubica.

Dopo gli ormai obbligatori 20 minuti di calma iniziali, Sebastien Bourdais è stato il primo a girare con continuità. Il francese è stato comunque scalzato quasi subito da Nico Rosberg che ha messo insieme una buona sequenza di giri culminata in un 1.34.363, un tempo che ha garantito al tedesco il comando fino a metà sessione, quando Hamilton ha guadagnato la prima posizione.

Il campione del mondo sembra aver beneficiato delle ultime modifiche apportate alla sua McLaren MP4-24 e ha girato inizialmente in 1.34.189. A Sakhir gran parte dei piloti ha impiegato diversi giri per ottenere il massimo dalle Bridgestone medie e Hamilton ha limato altri 5 decimi scendendo all'1.33.647 rimasto imbattuto fino alla fine della sessione.

Rosberg ha pero' ceduto il passo alle BMW, scese in pista con gomme morbide. Il pilota della Williams avrebbe potuto migliorare a sua volta ma è stato ostacolato dalle bandiere gialle esposte alla curva 8 a causa di Bourdais fermo in pista in quella curva.

Quinto tempo per Jenson Button con la Brawn GP, condizionato da problemi al cambio. Heikki Kovalainen con l'altra McLaren Mercedes chiude la top 6. Ferrari all'ottavo e decimo posto con Massa e Raikkonen. Il finlandese è stato fortunato nell'evitare il contatto con le barriere all'inizio della sessione.



Tempi Libere 1 GP Bahrain 2009:


Pos Pilota Team Tempo Giri
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:33.647 + 19
2. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:33.907 + 0.260 17
3. Kubica BMW Sauber (B) 1:33.938 + 0.291 17
4. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:34.227 + 0.580 24
5. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:34.434 + 0.787 15
6. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:34.502 + 0.855 24
7. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:34.531 + 0.884 18
8. Massa Ferrari (B) 1:34.589 + 0.942 17
9. Webber Red Bull-Renault (B) 1:34.827 + 1.180 21
10. Raikkonen Ferrari (B) 1:34.827 + 1.180 19
11. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:34.880 + 1.233 24
12. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:34.938 + 1.291 21
13. Piquet Renault (B) 1:34.974 + 1.327 21
14. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:35.021 + 1.374 18
15. Trulli Toyota (B) 1:35.036 + 1.389 22
16. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:35.042 + 1.395 16
17. Glock Toyota (B) 1:35.333 + 1.686 20
18. Alonso Renault (B) 1:35.348 + 1.701 24
19. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:35.353 + 1.706 22
20. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:35.369 + 1.722 15



Che bello, ci manca solo il ritorno della McLaren...

GP Bahrain, Prove Libere 2: miglior tempo per Rosberg

Nico Rosberg ha segnato il miglior tempo nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio del Bahrain. Il pilota della Williams ha girato in 1.33.339, risultando quasi due decimi piu' veloce della Renault di Fernando Alonso mentre Jarno Trulli ha chiuso terzo con la Toyota.

Jenson Button e' stato il primo a segnare un tempo tra i big girando in 1.35.935. L'inglese e' poi stato scavalcato dalla Force India di Giancarlo Fisichella e dalle due Toyota. Glock e Trulli, entrambi con le Bridgestone supersoft, si sono avvicendati al vertice della classifica per la maggior parte della sessione. L'italiano non e' pero' riuscito a rispondere a Rosberg che si e' portato in testa a 20 minuti dalla fine.

Poi nelle fasi finali, Alonso, dopo aver girato per tutta la giornata con il pieno di benzina, ha girato in 1.33.530 ottenendo il secondo tempo, con i migliori parziali nel primo e terzo tratto.

Sebastian Vettel e Mark Webber con le Red Bull si sono portati in quarta e quinta posizione negli ultimi 15 minuti della sessione, davanti a Button e ad un ottimo Adrian Sutil. Rubens Barrichello e Kazuki Nakajima, completano la top ten mentre il campione del mondo, Lewis Hamilton, ha chiuso 11mo.

Felipe Massa, senza KERS, ha ottenuto il 16mo tempo con la Ferrari, mentre Kimi Raikkonen ha chiuso 18mo. Tra loro la BMW di Robert Kubica.


Pos Pilota Team Tempo Giri
1. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:33.339 36
2. Alonso Renault (B) 1:33.530 + 0.191 25
3. Trulli Toyota (B) 1:33.616 + 0.277 37
4. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:33.661 + 0.322 29
5. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.676 + 0.337 32
6. Button Brawn-Mercedes (B) 1:33.694 + 0.355 35
7. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:33.763 + 0.424 30
8. Glock Toyota (B) 1:33.764 + 0.425 37
9. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:33.885 + 0.546 30
10. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:33.899 + 0.560 36
11. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:33.994 + 0.655 30
12. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:34.025 + 0.686 23
13. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.127 + 0.788 37
14. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.366 + 1.027 26
15. Piquet Renault (B) 1:34.411 + 1.072 29
16. Massa Ferrari (B) 1:34.564 + 1.225 34
17. Kubica BMW-Sauber (B) 1:34.605 + 1.266 31
18. Raikkonen Ferrari (B) 1:34.670 + 1.331 28
19. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:34.764 + 1.425 35
20. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:34.790 + 1.451 33

Scusate la domanda, ma la ferrari si presenta con o senza il kers?

Massa doveva montarlo, ma forse l'ha messo solo la prima sessione... boh...

più che altro, la Ferrari c'è o non c'è?

Ormai non ci sono più speranze, con risultati cosi...sarà un anno di lacrime e sangue

GP Bahrain, Prove Libere 3: Glock davanti a tutti

Miglior tempo per Timo Glock nella terza e ultima sessione di prove libere del Gran Premio del Bahrain. Nella sessione mattutina del sabato a Sakhir il tedesco della Toyota ha girato in 1.32.605, precedendo la Ferrari di Felipe Massa e la Williams di Nico Rosberg.

Per Glock è stata comunque una sessione di alti e bassi dal momento che dopo aver segnato il miglior tempo con le gomme supersoft la sua vettura è parsa accusare un problema elettrico che ha costretto il tedesco a parcheggiarla a bordopista a cinque minuti dal termine. Glock è riuscito a staccare Hamilton di 3 decimi. L'inglese è stato a lungo in testa, poi i miglioramenti di Massa e Rosberg l'hanno relegato in quarta posizione.

Quinto tempo per Kimi Raikkonen con l'altra Ferrari mentre Nelson Piquet è sesto con la Renault davanti alla BMW di Kubica e alla Williams di Kazuki Nakajima. Jarno Trulli ha girato con molta benzina e ha chiuso con il nono tempo, Nick Heidfeld chiude la top ten con la seconda BMW.

Diversi problemi hanno caratterizzato la sessione: Heikki Kovalainen, 12mo, ha accusato un guasto al sensore dell'acceleratore mentre Sebastien Bourdais ha passato ai box gran parte della seconda mezz'ora.


Pos Pilota Team Tempo Giri
1. Glock Toyota (B) 1:32.605 16
2. Massa Ferrari (B) 1:32.728 + 0.123 20
3. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:32.906 + 0.301 18
4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:32.975 + 0.370 16
5. Raikkonen Ferrari (B) 1:32.986 + 0.381 18
6. Piquet Renault (B) 1:33.176 + 0.571 19
7. Kubica BMW Sauber (B) 1:33.195 + 0.590 13
8. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:33.302 + 0.697 17
9. Trulli Toyota (B) 1:33.397 + 0.792 19
10. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:33.415 + 0.810 14
11. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:33.443 + 0.838 16
12. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:33.478 + 0.873 12
13. Alonso Renault (B) 1:33.482 + 0.877 13
14. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:33.534 + 0.929 17
15. Button Brawn GP-Mercedes (B) 1:33.586 + 0.981 17
16. Barrichello Brawn GP-Mercedes (B) 1:33.686 + 1.081 17
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:33.720 + 1.115 15
18. Webber Red Bull-Renault (B) 1:33.726 + 1.121 14
19. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:33.962 + 1.357 15
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.990 + 2.385 7




Molto meglio nelle ultime libere, Massa secondo e Kimi quinto.... Ma mi sa tanto il solito frutto di prove con carichi diversi da parte degli altri. Un bluffffffffffffffff

Edited by Emak 87 - 25/4/2009, 11:29

Sembra abbiano girato con poca benzina...nella Q1 è andata abbastanza bene, speriamo...

GP Bahrain: Trulli in pole position, dominio Toyota

Jarno Trulli ha conquistato la pole position nelle qualifiche del Gran Premio del Bahrain. L'italiano ha girato in 1.33.431 precedendo il suo compagno di squadra della Toyota, Timo Glock. Terzo Vettel con la Red Bull davanti a Button (Brawn GP), Hamilton (McLaren Mercedes), Barrichello (Brawn GP) e Alonso (Renault). Ferrari in ottava e decima posizione con Massa e Raikkonen. Tra loro la Williams di Rosberg.

Nella prima sessione dopo un avvicendamento al comando tra Raikkonen, Massa e Hamilton le due Toyota di Trulli e Glock si sono portate in prima e seconda posizione a tre minuti dal termine. Spavento ai box BMW per un principio di incendio sulla vettura di Kubica. A poco piu' di un minuto dal termine Vettel ha scavalcato l'italiano girando in 1.32.680 mentre Hamilton, Button e Barrichello si sono posizionati alle loro spalle. Da segnalare un rischio di collisione tra Webber e Sutil che ha condizionato in parte l'australiano, eliminato gia' al termine della prima sessione con il 19mo tempo. Eliminati anche Sutil (16mo), Buemi (17mo), Fisichella (18mo) e Bourdais (20mo). Le Ferrari hanno chiuso la Q1 in sesta e nona posizione con Raikkonen e Massa.

In Q2 Vettel e' risultato ancora il piu' veloce al primo run con 1.32.474 balzando in testa davanti a Raikkonen, Alonso, Trulli, Glock e Button. Al secondo run Glock si e' portato in seconda posizione davanti a Trulli, Raikkonen, Barrichello e Button con le due Brawn GP accreditate dello stesso tempo (1.32.842). Qualificati per la Q2 anche Alonso, Hamilton, Massa e Rosberg mentre sono stati eliminati Kovalainen, Nakajima, le due BMW di Kubica e Heidfeld e la Renault di Piquet.

In Q3 le due Toyota hanno mostrato ancora il loro ottimo passo gia' dall'inizio con Trulli primo con 1.34.297 davanti a Glock, Button e Vettel. A 25 secondi dal termine Button si e' portato al comando con 1.34.044. Glock ha risposto con 1.33.712 mentre Vettel si e' portato in seconda posizione davanti all'inglese della Brawn GP. Trulli pero' ha beffato tutti e con i migliori parziali nei primi due tratti si e' portato in pole con 1.33.431 davanti al suo compagno di squadra. Quinto Hamilton davanti a Barrichello e Alonso. Nel finale Massa e' riescito a portarsi in ottava posizione davanti a Rosberg e Raikkonen.

Pos Pilota Team Q1 Q2 Q3
1. Trulli Toyota (B) 1:32.779 1:32.671 1:33.431
2. Glock Toyota (B) 1:33.165 1:32.613 1:33.712
3. Vettel Red Bull-Renault (B) 1:32.680 1:32.474 1:34.015
4. Button Brawn-Mercedes (B) 1:32.978 1:32.842 1:34.044
5. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:32.851 1:32.877 1:34.196
6. Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:33.116 1:32.842 1:34.239
7. Alonso Renault (B) 1:33.627 1:32.860 1:34.578
8. Massa Ferrari (B) 1:33.297 1:33.014 1:34.818
9. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:33.672 1:33.166 1:35.134
10. Raikkonen Ferrari (B) 1:33.117 1:32.827 1:35.380
11. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:33.479
12. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:33.221
13. Kubica BMW-Sauber (B) 1:33.495
14. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:33.377
15. Piquet Renault (B) 1:33.608
16. Sutil Force India-Mercedes (B) 1:33.722
17. Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:33.753
18. Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:33.910
19. Webber Red Bull-Renault (B) 1:34.038
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:34.159

Anzi che siamo riusciti a limitare i danni, ora domani speriamo di raccimolare qualche briciola. A Barcellona vedremo con le novità dove possiamo andare a parare...
Per il resto grande Jarno e Toyota molto bene messa pure per la gara, mentre Vettel è sempre li davanti !!! Le Brawn forse sono abbastanze cariche, anche se non hanno mai brillato fin'ora in Bahrain.

Davvero magico Trulli in questo momento cosi particolare per l'Abruzzo. E' stato un grande!!

Mi sa che vedremo una vittoria Toyota, in tal caso sarebbe la quarta "prima vittoria" di una scuderia in nove Gp (iniziò Vettel a Monza, poi Button in Australia e di nuovo Vettel domenica scorsa). Sarebbe davvero un risultato notevole, indice della rivoluzione regolamentare e tecnica della F1.

Cmq...FORZA TRULLI!!!